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“鐘山—湛江—寧波”鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列首發(fā)，打通廣西石料出海新通道

發(fā)布：世界石材網(wǎng) www.www.dechunwater.cn [ 發(fā)布時(shí)間 : 2025-08-14 ] 瀏覽次數(shù):

石材網(wǎng)獲悉，近日，滿載2520噸石料的集裝箱列車(chē)從廣西賀州市鐘山站駛出，直抵湛江港后無(wú)縫銜接班輪發(fā)往浙江寧波港。這標(biāo)志著“鐘山—湛江—寧波”鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”線路正式開(kāi)通，為廣西石材外運(yùn)打造了一條高效、便捷、低成本的綠色物流新通道。

賀州是我國(guó)重要的石材加工與貿(mào)易集散地，重鈣粉體年產(chǎn)量超1000萬(wàn)噸，占全國(guó)市場(chǎng)份額逾35%。長(zhǎng)期以來(lái)，當(dāng)?shù)厥贤膺\(yùn)依賴“公路+西江水運(yùn)”模式，存在運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、手續(xù)繁瑣、成本高、枯水期通航受限等問(wèn)題，嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升。

此次推出的“一單制”模式，整合鐵路、港口與海運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一票結(jié)算、全程可視”。貨物從鐘山站裝車(chē)后直達(dá)湛江港裝船，全程無(wú)需換裝拆箱，運(yùn)輸時(shí)間壓縮20%以上，物流成本降低約25%，且不受季節(jié)水文影響，全年穩(wěn)定運(yùn)行。

該線路的開(kāi)通不僅為賀州石材企業(yè)提供了穩(wěn)定高效的出海路徑，也為廣西大宗工業(yè)品多式聯(lián)運(yùn)提供了可復(fù)制樣板。未來(lái)有望拓展至陶瓷、建材、化工等領(lǐng)域，助力“桂貨出海”提速增效，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈與沿海經(jīng)濟(jì)圈深度融合。

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