新聞中心> 四方協同破困局 全鏈賦能煥新生——麻城以規范化治理激活石材尾粉“城市礦產”價值
四方協同破困局 全鏈賦能煥新生——麻城以規范化治理激活石材尾粉“城市礦產”價值
發布：世界石材網 www.www.dechunwater.cn [
發布時間 : 2026-01-04 ] 瀏覽次數:
石材網報道:作為區域經濟的“壓艙石”，麻城石材產業在帶動就業、拉動增長的同時，也曾長期受困于尾粉處置的生態難題。如今，這場治理攻堅戰正迎來關鍵轉折——近日召開的石材尾粉清運環境規范化管理推進會，匯聚監管部門、生產企業、運輸車隊、處置單位四方力量，以全鏈條管控為抓手，以協同共治為路徑，不僅要破解揚塵污染、運輸亂象等沉疴，更要讓曾經的產業“包袱”蛻變為可循環利用的“城市礦產”，為石材產業綠色化轉型注入強勁動能。
麻城石材產業歷經多年發展，已形成規模效應，但尾粉在收集、暫存、轉運、處置等環節的不規范操作，曾導致揚塵彌漫、車輛帶泥上路等問題，成為制約產業高質量發展的“生態瓶頸”。“尾粉治理不是單一企業的‘獨角戲’，而是關乎整個產業生存發展的‘集體課’，更是檢驗園區環保治理水平的核心標尺。”石材園區產業服務中心環保管理負責人在推進會上的表述，精準點出了治理的關鍵所在。
此次推進會的核心價值，在于凝聚多方治理共識。石材協會代表直言：“企業既是產業發展的受益者，更是生態保護的責任主體，我們迫切需要一個整潔、可持續的生產環境，這不僅能提升企業形象，更能降低長期運營成本。”運輸車隊、處置單位代表也紛紛響應，一致認為只有打破“各管一攤”的壁壘，形成上下游聯動的治理合力，才能讓石材產業擺脫“先污染后治理”的困境。這種共識的凝聚，為后續全鏈條管控的落地筑牢了思想根基。
全鏈控：筑牢防治“防線”，細化責任清單
針對治理痛點，推進會明確了“源頭嚴控、運輸嚴管、處置嚴標”的全鏈條治理路徑，將責任精準細化到每個環節、每個主體。
運輸環節成為監管重中之重。推進會明確，所有尾粉運輸車輛必須實現全封閉改裝，杜絕沿途拋灑滴漏。在此基礎上，園區將引入數字化監管系統，對運輸車輛實行實時定位、軌跡追蹤和超速預警，構建“線上監控+線下巡查”的雙重監管網絡。運輸車隊代表現場表態，將爭當“綠色運輸守護者”，嚴格執行凈車出廠、密閉運輸、依規行車的要求，從流程上切斷揚塵污染鏈條。
處置末端則錨定“資源化、無害化”目標。尾粉處置單位承諾，將打造合規處置“終點站”，通過先進生產工藝將尾粉轉化為新型建材、路基材料等再生產品，同時確保生產過程無二次污染。這一方向與麻城近年來推動的固廢資源化戰略高度契合，依托湖北大學麻城產業技術研究院的技術支撐，當地已實現年消納固廢60萬噸的產能，讓尾粉“變廢為寶”有了堅實技術保障。
促協同：構建共治“生態”，護航長遠發展
石材網獲悉 : 如果說全鏈條管控是“硬措施”，那么構建協同共治新格局就是“軟實力”。此次推進會不僅明確了各方責任，更聚焦企業訴求，搭建起政企協同、多方聯動的溝通平臺。
監管層面，園區產業中心將聯合環保、交通、城管等部門組建專項執法專班，開展常態化巡查檢查，對未按要求落實管控措施的企業和車輛實行“零容忍”，以嚴格執法倒逼責任落實。針對企業關心的標準不清晰問題，園區承諾將盡快出臺尾粉暫存場建設、運輸車輛密閉等系列地方標準，為企業提供清晰可操作的行為指南，這也是對湖北省石材行業安全環保規范的細化落地。
企業訴求也得到積極回應。針對石材協會提出的“降低處置成本”需求，園區表示將推動搭建公平高效的尾粉處置交易平臺，建立公開透明的信息發布機制，減少中間環節，實現產廢與處置企業的精準對接。針對運輸車隊反映的“裝車環節不規范、沖洗設施不足”問題，園區明確將推動裝車環節標準化建設，要求各企業配套建設標準化沖洗平臺，為“凈車出廠”提供硬件保障。
推進會落幕之際，麻城石材園區已呈現出新的治理氣象：全封閉運輸車輛整齊列隊待命，標準化暫存場正在加緊改造，處置場內的再生建材生產線滿負荷運轉。曾經堆積如山的尾粉，如今正通過規范化治理煥發新生，成為推動產業綠色轉型的“新資源”。
從“包袱”到“財富”的轉變，背后是麻城對“綠水青山就是金山銀山”理念的深刻踐行。隨著四方協同治理機制的落地見效，麻城石材產業正逐步擺脫生態制約，向著綠色化、高端化、智能化的高質量發展方向穩步前行，為縣域特色產業轉型提供了可借鑒的“麻城樣本”。
聚共識：把準治理“脈搏”，共扛轉型責任
麻城石材產業歷經多年發展，已形成規模效應，但尾粉在收集、暫存、轉運、處置等環節的不規范操作，曾導致揚塵彌漫、車輛帶泥上路等問題，成為制約產業高質量發展的“生態瓶頸”。“尾粉治理不是單一企業的‘獨角戲’，而是關乎整個產業生存發展的‘集體課’，更是檢驗園區環保治理水平的核心標尺。”石材園區產業服務中心環保管理負責人在推進會上的表述，精準點出了治理的關鍵所在。
此次推進會的核心價值，在于凝聚多方治理共識。石材協會代表直言：“企業既是產業發展的受益者，更是生態保護的責任主體，我們迫切需要一個整潔、可持續的生產環境，這不僅能提升企業形象，更能降低長期運營成本。”運輸車隊、處置單位代表也紛紛響應，一致認為只有打破“各管一攤”的壁壘，形成上下游聯動的治理合力，才能讓石材產業擺脫“先污染后治理”的困境。這種共識的凝聚，為后續全鏈條管控的落地筑牢了思想根基。
全鏈控：筑牢防治“防線”，細化責任清單
針對治理痛點，推進會明確了“源頭嚴控、運輸嚴管、處置嚴標”的全鏈條治理路徑，將責任精準細化到每個環節、每個主體。
運輸環節成為監管重中之重。推進會明確，所有尾粉運輸車輛必須實現全封閉改裝，杜絕沿途拋灑滴漏。在此基礎上，園區將引入數字化監管系統，對運輸車輛實行實時定位、軌跡追蹤和超速預警，構建“線上監控+線下巡查”的雙重監管網絡。運輸車隊代表現場表態，將爭當“綠色運輸守護者”，嚴格執行凈車出廠、密閉運輸、依規行車的要求，從流程上切斷揚塵污染鏈條。
處置末端則錨定“資源化、無害化”目標。尾粉處置單位承諾，將打造合規處置“終點站”，通過先進生產工藝將尾粉轉化為新型建材、路基材料等再生產品，同時確保生產過程無二次污染。這一方向與麻城近年來推動的固廢資源化戰略高度契合，依托湖北大學麻城產業技術研究院的技術支撐，當地已實現年消納固廢60萬噸的產能，讓尾粉“變廢為寶”有了堅實技術保障。
促協同：構建共治“生態”，護航長遠發展
石材網獲悉 : 如果說全鏈條管控是“硬措施”，那么構建協同共治新格局就是“軟實力”。此次推進會不僅明確了各方責任，更聚焦企業訴求，搭建起政企協同、多方聯動的溝通平臺。
監管層面，園區產業中心將聯合環保、交通、城管等部門組建專項執法專班，開展常態化巡查檢查，對未按要求落實管控措施的企業和車輛實行“零容忍”，以嚴格執法倒逼責任落實。針對企業關心的標準不清晰問題，園區承諾將盡快出臺尾粉暫存場建設、運輸車輛密閉等系列地方標準，為企業提供清晰可操作的行為指南，這也是對湖北省石材行業安全環保規范的細化落地。
企業訴求也得到積極回應。針對石材協會提出的“降低處置成本”需求，園區表示將推動搭建公平高效的尾粉處置交易平臺，建立公開透明的信息發布機制，減少中間環節，實現產廢與處置企業的精準對接。針對運輸車隊反映的“裝車環節不規范、沖洗設施不足”問題，園區明確將推動裝車環節標準化建設，要求各企業配套建設標準化沖洗平臺，為“凈車出廠”提供硬件保障。
推進會落幕之際，麻城石材園區已呈現出新的治理氣象：全封閉運輸車輛整齊列隊待命，標準化暫存場正在加緊改造，處置場內的再生建材生產線滿負荷運轉。曾經堆積如山的尾粉，如今正通過規范化治理煥發新生，成為推動產業綠色轉型的“新資源”。
從“包袱”到“財富”的轉變，背后是麻城對“綠水青山就是金山銀山”理念的深刻踐行。隨著四方協同治理機制的落地見效，麻城石材產業正逐步擺脫生態制約，向著綠色化、高端化、智能化的高質量發展方向穩步前行，為縣域特色產業轉型提供了可借鑒的“麻城樣本”。
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