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“湖北麻城花崗巖借“麻城-廈門”海鐵聯(lián)運通道加速出海

發(fā)布：世界石材網(wǎng) www.www.dechunwater.cn [ 發(fā)布時間 : 2025-05-23 ] 瀏覽次數(shù):

隨著一聲響亮的鳴笛聲劃過大別山脈，一列滿載花崗巖的“麻城-廈門”海鐵聯(lián)運專列于昨日自湖北省麻城市啟程。石材網(wǎng)獲悉，此次專列預計在本周六抵達廈門港，并隨后裝載發(fā)往韓國。從麻城出發(fā)經(jīng)由廈門港至韓國全程大約需要五到六天的時間，比傳統(tǒng)的石材分散運輸模式快了三至五天。

根據(jù)廈門港口管理局介紹，“麻城-廈門”海鐵聯(lián)運今年的貨運量預計將達到2000標準箱，這將進一步鞏固廈門港作為全球石材進出口重要口岸的地位。

麻城市位于鄂豫皖三省交界處，不僅是“黃麻起義”的發(fā)源地，還以其豐富的花崗巖資源而聞名全國，擁有高達250億立方米的花崗巖儲量。然而，地理位置上的局限性限制了其物流效率，因此，開辟一條高效便捷的海上通道成為了麻城石材產(chǎn)業(yè)多年的期盼。

值得一提的是，麻城石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開閩商的貢獻。據(jù)統(tǒng)計，麻城超過90%的規(guī)模以上石材企業(yè)是由福建籍企業(yè)家投資建立的。這些商人不僅將貿易總部設在廈門，而且頻繁往返兩地，成為連接特區(qū)與老區(qū)產(chǎn)業(yè)的天然紐帶。

隨著麻城投資建設的一條價值10億元人民幣的鐵路專用線即將完工并投入使用，石材園區(qū)將直接連接京九鐵路大動脈。此外，廈門港正積極采取措施，包括成立項目推進小組、優(yōu)化內陸集裝箱使用問題以及爭取提高中長距離鐵路補貼等，以降低整體物流成本。

貨物到達廈門港后，廈門海關將指導企業(yè)通過國際貿易“單一窗口”在線提交電子數(shù)據(jù)，實現(xiàn)報關、艙單及運輸工具信息的“一站式”處理。這條通道不僅服務于麻城，還將輻射至黃岡市、隨州市等周邊地區(qū)，成為廈門港拓展內陸市場的關鍵戰(zhàn)略支點。石材網(wǎng)了解到，未來，雙方將繼續(xù)深化合作，研究出臺支持麻城革命老區(qū)發(fā)展的新舉措，促進海鐵聯(lián)運無縫對接，為麻城石材從廈門出海構建更加高效便捷的多式聯(lián)運物流體系。

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