業(yè)內(nèi)悉知，麻城石業(yè)發(fā)展紅紅火火，在政府支持與引導(dǎo)下，麻城石材持續(xù)突破創(chuàng)新，發(fā)展層次日漸提升，其中石材鐵路專用線項目也是其中一大亮點。
據(jù)了解，在2020年9月4日，麻城市石材鐵路專用線項目取得了省發(fā)改委的立項批復(fù)，并與武漢鐵路局簽訂了周鐵崗站接軌協(xié)議。該鐵路專用線起于京九鐵路周鐵崗站，經(jīng)鐵門崗鄉(xiāng)、白果鎮(zhèn)，在石材產(chǎn)業(yè)園設(shè)石材園站臺，終點位于朱家垸礦區(qū)內(nèi)的朱家垸站，線路全長 11.562km，其中大中橋長度2.116km，路基段長度9.261km。全線共設(shè)有周鐵崗站、新建石材園站和朱家院站三個車站，另外在石材園站設(shè)有石材園貨場一座，全線路規(guī)劃用地總面積為1236.21畝，拆遷158戶民房和工廠。
該項目總投資10.05億元，建設(shè)周期18個月，計劃分兩期投資建設(shè)：一期投資8.76億元，二期根據(jù)運量情況建設(shè)跨京九鐵路疏解線4.463公里。石材鐵路專用線設(shè)計貨物運量近期(2025年)404萬噸，中期(2030年)780萬噸，遠期(2040年)990萬噸。
鐵路專用線先期開工段為白果河特大橋工程項目于2021年2月1日招標(biāo)，由中鐵十一局集團承建，工程總價4650萬元。項目自2021年3月動工建設(shè)，截至10月10日，已完成了樁基196根，完成率100%；承臺32個，完成率73%；墩身27個，完成率61%，現(xiàn)澆梁1聯(lián)，完成率50%；建設(shè)工期300天，預(yù)計將在2022年3月份全部竣工。
麻城石材鐵路專用線項目的實施對推進中部（麻城）石材循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、促進麻城與省內(nèi)主要城市群和港口更好連接，及融入全國鐵路運輸網(wǎng)，帶動全市經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展，意義非凡。專項建設(shè)開通將為麻城石材產(chǎn)品的運輸提供了一條大運量、全天候、快速便捷的黃金通道，有效降低石材企業(yè)物流成本的同時，極大提高了市場競爭力，并節(jié)約了土地資源、保護環(huán)境，實現(xiàn)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
放眼未來，麻城石材發(fā)展已插上了騰飛的翅膀，必將一飛沖天！
