關于麻城石材的發展總是讓人十分驚喜。近日獲悉，麻城石材鐵路專用線獲湖北省發改委核準立項，而該線是國內目前第一條石材鐵路專用線，預計在今年內動工興建，2022年國慶節前投入運營。這業標志著麻城石材運輸隨著鐵路開通迎來新局面！
 

該鐵路專用線由麻城市城發集團有限公司與武漢鐵路局集團有限公司合作建設，投資總額為10.05億元，一期起于京九鐵路周鐵崗站，經石材產業園，止于朱家院礦區，線路長11.562km，設有周鐵崗站、石材園站和朱家院站，另設石材園貨場一座，二期根據運量情況將建設跨京九鐵路疏解線4.463公里。

石材鐵路專用線作為麻城石材產業重大配套項目，可實現京九線、陽邏港“鐵水聯運”，推動麻城石材和其他工農業產品運往長江經濟帶、長三角、京津冀、珠三角等國內重要經濟區域乃至出口全世界。湖北省石材協會會長李龍才透露，石材專線啟動后將每年節省石材企業的運輸成本約25億元，極大增強了麻城石材的市場競爭力。

在去年，石材園區有已投產及在建企業204家，其中規模企業113家，形成了生產制造、銷售貿易、物流運輸、服務消費等產業集群，產量800萬噸，年稅收達4.16億元，帶動就業5萬人次，石材產業已然成為了麻城經濟經濟重要增長點。

以全面發展為中心，為解決運力梗阻、公路損毀以及交通安全和環保等方面的問題，推進石材產業綠色發展，麻城市委、市政府根據相關方案，決定申報修建麻城石材鐵路專用線，現已得到省發改委、自然資源廳、住建廳、武漢鐵路局集團有限公司等部門的肯定與全力支持。這是麻城石材發展的又一個全新起點，也是其他工農產品行業的福音！