新聞中心> 賀州至日照鐵水聯(lián)運“一單制”班列啟動,革新石粉運輸模式
賀州至日照鐵水聯(lián)運“一單制”班列啟動,革新石粉運輸模式
石材網(wǎng)獲悉,近日,隨著一列裝載2310噸石粉的集裝箱列車從廣西賀州市鐘山站啟程前往北海鐵山港,并將無縫銜接班輪駛向山東日照港,“鐘山—鐵山港—日照港”鐵水聯(lián)運“一單制”班列正式開通。這標志著廣西在推進鐵水聯(lián)運“一單制”方面取得了新的進展,為區(qū)域物流效率提升和成本降低開辟了新路徑。
眾所周知,廣西賀州市是我國重要的石材加工與貿(mào)易中心,其重鈣粉體年產(chǎn)能已超過千萬噸,占據(jù)了全國市場份額的35%以上。以往,石粉主要依賴于“公路+水路”的組合方式進行運輸,這種方式不僅環(huán)節(jié)繁多、手續(xù)復(fù)雜,而且物流成本高昂。
此次推出的“鐘山—鐵山港—日照港”鐵水聯(lián)運“一單制”服務(wù),通過整合鐵路和水路運輸資源,提供了一站式物流解決方案。在這一新模式下,鐵路95306系統(tǒng)與航運訂艙系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫對接,客戶僅需通過鐵路95306平臺下單,即可享受包括提報鐵水聯(lián)運全程需求、自動生成下水申請單在內(nèi)的多項便捷服務(wù)。這種線上“一次委托、一次結(jié)算、一份單證”的操作方式極大地簡化了流程,同時降低了物流成本并提高了運輸效率。
中國鐵路南寧局集團有限公司湛江鐵路物流中心賀州營業(yè)部經(jīng)理孟慶軍指出,借助鐵路95306平臺,客戶能夠直接提交鐵水聯(lián)運全程物流需求,平臺自動完成后續(xù)步驟,減少了傳統(tǒng)運輸過程中繁瑣的手動操作,提升了信息聯(lián)動性。
石材網(wǎng)了解到,該鐵水聯(lián)運“一單制”班列的開通是南寧局集團公司深化貨運市場化改革的一部分,旨在打造全鏈條物流服務(wù)體系,促進物流降本增效。鐵路部門作為鐵水聯(lián)運的運營主體,積極與航運公司、港口以及企業(yè)合作,共同優(yōu)化運輸鏈管理,提高資源配置效率。此項目不僅為賀州石粉產(chǎn)業(yè)提供了創(chuàng)新的物流方案,也為廣西乃至西南地區(qū)大宗貨物運輸提供了可借鑒的經(jīng)驗,對推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
* 本信息真實性未經(jīng)證實,僅供您參考...
關(guān)注世界石材網(wǎng)微信