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          新聞中心> 面石材退場記:從 “效率為王” 到 “人情開路”,石材江湖藏著中國制造業的轉型陣痛
          面石材退場記:從 “效率為王” 到 “人情開路”,石材江湖藏著中國制造業的轉型陣痛
          發布:世界石材網 www.www.dechunwater.cn [ 發布時間 : 2025-11-11 ] 瀏覽次數:
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                  石材網報道:新修道路上,曾經常見的地鋪石材早已不見蹤影,只剩路沿石還在堅守。這一看似簡單的路面材料更替,背后藏著石材行業的興衰沉浮,更折射出中國制造業在產能過剩時代的生存邏輯之變。



                  一、黃金時代:機器轉得快,錢就賺得多


                十幾年前的石材行業,是實打實的 “賣方市場”。交易場里人聲鼎沸,小商戶從石材廠批來毛板,簡單加工成干掛板、樓梯板,轉手就能賺取可觀利潤。那時的市場機會遍地,只要能跟上節奏,就不愁沒訂單。


                 石材廠的核心競爭力只有一個 —— 效率。廠家們秉持 “與時間賽跑” 的心態,生產線 24 小時連軸轉,每天多產出十車貨,就意味著多賺十車的純利。旺盛的需求讓訂單不斷外溢,周邊的小型加工商也能分一杯羹,整個行業形成了 “產能決定收益” 的繁榮生態。沒人糾結于價格高低,也無需費心維護關系,只要機器轉得夠快,財富就會自動上門。


                 二、變局突生:透水磚逆襲,石材失寵路


                 近三五年,行業的風向悄然逆轉。2020 年時,新修道路還普遍配套火燒板、路牙石和盲道石材,如今卻只剩路牙石殘留著石材的痕跡,其余路面全被透水磚替代。這一變化的核心,是成本與供給的雙重擠壓。



                透水磚的價格優勢堪稱 “降維打擊”。常規 10×20 規格、6 公分厚的透水磚,每平方米單價僅二十元左右,且重量輕、運費低廉。更關鍵的是,透水磚生產門檻低,幾乎每個城市周邊都有本土廠家,供貨周期短、運輸成本可控。反觀石材,即便只是三公分厚的薄石板,加上開采、加工、長途運輸等環節,運到工地的成本已達三四十元每平方米,比普通透水磚貴出一倍不止。


                 石材網獲悉 : 價格之外,工程端的心態更值得玩味。透水磚雖有高中低檔之分,好的單價能達七八十元,但甲方大多傾向選擇普通款。背后的邏輯很現實:“材料太好了耐用性強,后續沒了維修需求,就少了持續賺錢的空間”。這種心態與部分家電行業 “刻意降低耐用性以促進更新” 的做法如出一轍,本質上是低水平競爭下的短視選擇。


                 三、江湖邏輯:從拼效率到拼關系


                 市場低迷期,單純的產品競爭早已失效,石材生意逐漸變成了 “人情生意”。政府修路的流程看似規范:交通局申報、財政撥款、立項招投標,但實際操作中,關系網的權重遠超產品本身。


                 招投標環節里,有人專門靠圍標等違規操作謀生;采購決策中,領導的偏好往往起關鍵作用,與商家關系密切者自然能獲得優先機會。結款方式更能體現關系的重要性:常規合作多是按季度結款,但本地供應商若與業主關系夠硬,就能協商按工程進度結款,大大減輕資金壓力。不少中間人靠著強大的人脈網絡,先墊資拿下項目,再向廠家訂貨,賺走了產業鏈中最穩妥的利潤。


                  行業的生存法則已然改寫:市場景氣時,拼的是生產效率和成本控制;市場萎縮時,比的是人際關系和應變能力。當產品利潤被壓縮到極致,人情網絡就成了突破競爭重圍的關鍵,“誰關系轉得開,誰就能活下去”。


                  四、行業縮影:制造業的轉型陣痛與突圍


                 石材江湖的變遷,正是中國制造業的真實寫照。如今制造業普遍面臨產能過剩困境,單純靠產品質量和規模擴張的競爭模式,早已難以支撐企業持續發展。正如專家所言,“內卷式” 競爭已成為制造業高質量發展的障礙,低水平的價格戰只會讓全行業陷入惡性循環。


                 過去,制造業比拼的是 “誰機器轉得快”,靠規模效應搶占市場;現在,比拼的是 “誰關系轉得開”,靠資源整合和人脈網絡分得一杯羹。但這種依賴人情的生存模式,終究無法解決產業升級的核心問題。中國制造業擁有全球最完整的工業體系和產業鏈集群,這是難以復制的優勢,但要實現從 “量的領跑” 到 “質的引領”,還需跳出低水平競爭。


                 對石材人而言,新時代的要求已然升級:既要懂產品特性、把控品質,更要懂人心、通世故。但這不應是行業的最終歸宿。真正的突圍,終究要回歸產業本質 —— 像專家建議的那樣,通過技術研發、產品創新實現提質升級,依托產業鏈協同攻關拓展新需求,而不是在人情網絡中消耗競爭力。


                   路面石材的退場,是一個行業的陣痛,也是中國制造業爬坡過坎的縮影。當紅利退去,唯有打破短視競爭、重構核心價值,才能在 “既要低頭做事,更要抬頭做人” 的江湖中,找到長久的生存之道。

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