石材網獲悉 ,近日,云浮市石材行業協會聯合數字貨運平臺運滿滿共同發布了《云浮石材產業公路貨物運輸數字化白皮書》。該文件提到,在云浮石材產業的運輸結構中,公路運輸的占比較高,在整個云浮石材產業發展中起到關鍵性作用。
作為中國石都,云浮是中國最早的石材產業發源地之一。據介紹,運云浮石材產業在上世紀90年代發展勢頭迅猛,尤其是國道324線改造以后,短短幾年的時間,國道云浮路段就形成了“百里石材走廊”。
如果說原材料、石材加工技術是云浮石材產業的基礎,那么交通運輸則是云浮石材發展必不可少的保障。云浮緊鄰西江,頗有水運優勢 ,但當地石材加工企業規模普遍偏小,單個企業發貨量少,整船運輸存在一定的弊端,相較之下,公路運輸則便捷的多。
不過,因云浮當地產業較為單一,很長時間以來,從事公路運輸的貨車從云浮出發往全國各地后,返程貨物較少,以至于當地的運輸成本較高,
石材運費與運輸破損成為石材企業的發展痛點。直到到2018年底,數字貨運平臺運滿滿、貨車幫等在當地開始流行,運費價格逐漸透明,貨車返程效率提高,當地的物流業形態也開始發生變化。
據運滿滿數據顯示,從2019年開始,云浮石材公路運輸在運滿滿APP上發貨量激增,尤其是2019年、2020年呈現爆發式增長,增幅分別達到84.4%和72.3%,之后保持一定發貨占比。
《白皮書》顯示,近幾年,云浮部分企業開始依托運滿滿、貨車幫等數字貨運平臺找貨車進行石材等產品運輸。與此同時,當地專業物流公司逐漸縮減自有車輛占比,轉而在運滿滿、貨車幫等數字貨運平臺進行調車,以降低投入與管理成本,并不斷提升自身專業性,進而為當地石材提供更優質服務。
不僅如此,市場化的需求變化,也讓云浮石材的整個供應模式也發生了變化。以前多為商業性樓盤、商場、酒店、醫院等建筑建設等工程類業務,各地建材市場經銷商會提前來定一批貨,整車運輸過去,在當地在進行二次加工。如今,各地建材市場經銷商已經不在囤積產品,而是把石材樣品在門店進行展示,有需求之后,再向他們下單制作,這些商品多為零擔拼車為主。
石材網了解到,立足近幾年的市場發展,石材的終端消費市場偏向奢品石材,個性化和定制化的需求明顯。當地政府支持石材產業發展,支持企業加強石材創意設計、家居空間創意設計,著力開發創意石材裝飾品和工藝品等終端產品應用,鼓勵企業發展“一站式”的石材家居裝飾設計和工程服務。培育云浮石材企業全產業鏈服務能力,提供從設計、選材、加工、施工、養護、環境、認證等全過程的“整石家裝”解決方案,實現石材行業一站式服務,將云浮打造成為客戶提供整體解決方案的供應基地。
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