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“賀州—湛江—寧波”鐵海聯運班列首發 ，西部石材運輸增添綠色新通道
發布：世界石材網 www.www.dechunwater.cn [
發布時間 : 2023-03-06 ] 瀏覽次數:
據悉，3月6日11時40分，裝載2365噸碳酸鈣石材的86901次列車從賀州市鐘山站駛向湛江站，接著從湛江港裝船運往浙江寧波港，為當地企業提供建材原料。這是“賀州—湛江—寧波”鐵海聯運班列的成功首發，標志著西部陸海新通道再添新線路，我國西部的石材運輸也將增添強勁動力！
眾所周知，廣西桂東區盛產碳酸鈣石材，其中賀州作為中國“重鈣之都”，年產重質碳酸鈣900萬噸以上。2020年7月，賀州—北部灣港”桂東鐵海聯運班列首發，并常態化運行，就以其大運量、全天候、低成本、高效率的運輸優勢，得到不少石材石粉等有關企業的青睞。
這是繼“賀州—北部灣港”鐵海聯運班列之后，廣西開辟的又一條碳酸鈣產品外銷鐵海聯運新通道。可將廣西石材源源不斷地運至啥的山東日照、江蘇連云港、浙江寧波等地，還將不斷吸引更多貨源轉移到鐵海聯運北上，為廣西石材向北部運輸提供更多便利！
據介紹，過去賀州公水聯運到寧波，全程需要20天至30天，通過鐵海聯運，預計運輸全程可縮短5至10天。截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列已輻射我國17省、60市、115個站，運輸品類由最初的陶瓷、板材等少量十幾種，增加至目前的石材、汽車配件、電腦配件、新能源汽車等940多個品種，貨物流向通達全球119個國家和地區的393個港口，成為拉動西部地區經濟發展、暢通國內國際雙循環的強勁引擎。
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