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石材從武漢出國了！武漢首開中老鐵路國際貨運石材專列
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發布時間 : 2023-02-22 ] 瀏覽次數:
2月16日11時25分，滿載國產建筑石材的45886次列車從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山站安全開出，在武漢北站編組后，該列車將經過京廣線、湘黔線、貴昆線運行，由云南磨憨口岸出境，全程運行近3000公里，將于10天后抵達老撾萬象火車站，較傳統海運節約了一半以上的時間。
據了解，這是武漢地區開往老撾的首趟石材專列。與傳統海運方式相比，中老鐵路國際貨運列車具有準點準時、貨損低、運輸時間短的特點，及有效降低了外貿運輸成本。
負責專列運輸任務的漢西車務段吳家山車站站長王有能介紹，裝車計劃下達后，武鐵部門聯合有關企業與政府部門，迅速集結集裝箱空箱，辦理報關報檢等手續，3天內完成了所有流程。與此同時，站內工作人員與武昌南機務段機車乘務人員協調配合，及時做好列車編組、對位、取送、機車換掛等工作，確保了列車準點順利開出。
近年來，武鐵 以吳家山車站中心，充分發揮武漢九省通衢、通江達海地理優勢，實現了鐵路與水路運輸的無縫銜接，向北開出中歐班列連接中歐市場；向南開出中老國際貨運列車連接東南亞市場；借助東西走向的長江黃金水道，成功開行鐵海聯運班列，與中歐班列和中老國際貨運列車實現鐵水無縫銜接、優勢互補，進一步助力武漢構筑內陸開放型綜合運輸大通道。
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