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據悉，近日，海螺集團“水泥智能礦山礦車無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與應用項目”經過專家驗收組現場考察、質詢、評議、討論，順利通過了驗收，這也標志著全球露天礦山行業(yè)首個石灰石無人運輸項目在海螺集團正式建成投運。截至目前，無人駕駛礦車已實現連續(xù)無事故運行400多天，累計裝運礦石超百萬噸。

該海螺集團的無人運輸大幅提高了礦車與鏟裝設備的協(xié)同作業(yè)精度，針對輸調度指令與石灰石配礦需求匹配度較低、沖突區(qū)域車輛運行風險高的問題，提出了基于干擾管理模型的多模態(tài)調度方法和基于沖突區(qū)域危險評估模型的非信控道路管控策略，實現了礦山運輸環(huán)節(jié)的全無人化。

據了解，除了海螺集團，中煤平朔集團早已建設了5G五仁駕駛智慧礦山項目！

也在近日，慧拓與中煤平朔集團有限公司進行合作，在平朔東露天煤礦打造了5G+無人駕駛智慧礦山項目，實現了東露天煤礦的“采-運-排”全流程的無人化、智能化協(xié)同作業(yè)。

以此來看，伴隨科技賦能的深入，未來礦山無人化作業(yè)將逐漸普遍化，總書記曾強調：“中國高度重視智能產業(yè)發(fā)展，要加快數字產業(yè)化、產業(yè)數字化，推動數字經濟和實體經濟深度融合。”

所以，在未來，智能化必將為露天煤礦減少工作人員、增強安全性、提升效能發(fā)揮關鍵作用。而石材礦山的智能化發(fā)展之路依然還很漫長，短時間內無法實現全部無人化，因此要時刻緊繃安全生產這根弦，注意礦山開采安全及石材運輸安全！

* 本信息真實性未經證實，僅供您參考...

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