立足石材資源優勢和依托政府的全力支持，麻城石材產業在近年來發展紅火，為了進一步推動產業邁上發展
新臺階，通過鐵路專線將石材更便捷地銷往全國，一直是麻城人民殷切的期盼。

據悉，就在3月3日，麻城城發石材鐵路專用線正式開工了！作為2021年麻城重點交通項目，該鐵路建成后，
可每年外運石材達400萬噸，為麻城石材打造全國石材產業高質量發展邁出了關鍵一步，在業內深受關注。
 

此次開工會激動人心，省交通運輸廳、中國鐵路武漢局集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司、中鐵第四
勘察設計院等相關負責人，麻城市領導楊遙、蔡緒安、段虎、徐平權、訚中樂 、市人民法院院長潘敬秋等出
席了開工活動。在開工現場，麻城市和營山縣均作為2021年黃岡市重大交通項目云開工”活動兩個分會場，
通過視頻連線的方式展開云直播。

麻城市市長蔡緒安首先介紹了麻城交通項目的情況。在2019年，麻城市啟動了“交通突破性發展三年行動”
，計劃投資124億元，建設各類道路5000多公里；2021年還將再次投資59元，用于新建和改建各類公路1000公里。目前在建的7個交通項目在正月初七已全部復工。與此同時，為建設“全國石材產業高質量發展示范城市”，打造石材鐵路專線，主要用于石材產品聯運，直通陽邏港，搭乘“漢新歐”，試下石材產品的“買全球，賣全球”。

麻城將以此開工活動為契機，全面謀劃一批好項目、精準服務建設一批大項目，做好江高鐵麻城段建設服務
，為黃岡市年后奪取“開門紅”貢獻麻城力量，展現麻城實力。

隨后，黃岡市市委書記劉雪榮宣布黃岡重大交通項目開工。
 
在黃岡市重大交通項目“云開工”活動結束后，麻城石材鐵路專用線項目開工儀式暨3月份重大項目集中開工
活動舉行。其中石材鐵路專線全長11.377公里，該鐵路專用線起于京九鐵路周鐵崗站，全線共設既有周鐵崗
、新建石材園站和朱家院站三個車站，同時開工的5個重點項目分別是是中部國際建材展覽館項目、元亨石材
項目、閩南石業項目、星誠石美建材項目、盛達工貿高端石材加工項目。

在開工儀式上，麻城市委書記楊遙發表重要講話，他指出，石材產業是麻城最大的特色和最大的優勢，也最
有希望打造為全產業鏈的產業集群，經多年發展，麻城石材已占據全市工業的半壁江山，全市石材產業總產
值已經突破200億元，稅收突破5億元，直接就業人數超過5萬人，是全省重點產業產業集群。麻城還被評為唯一的一個“全國石材產業集群示范城市”。

如今鐵路專線的開工建設必將有效解決石材產業發展的運輸難題，建材展館將推動麻城由石材加工集散中心
向交易會展中心轉變，高端石材則助力馬場石材從傳統低端板材加工向高端石材加工轉變，這些項目都將攜
手助力麻城石材逐步向高質量發展方向邁進。

當下，重大項目的陸續開工，掀起了一股項目建設熱潮，也為麻城實現“開局漂亮、全年精彩”奠定了基礎
，楊遙表示希望各部門以更快的速度抓審批、用更細致的舉措優化服務、更大力度做好要素保障，推動項目
盡快落地投產。

關于麻城石材專線的建設：
中鐵十一局集團麻城石材鐵路專用線施工項目經理譚曉宇坦言，這是國內首條石材專運縣，能參見這條民生
工程建設，深表榮幸，也必將認真貫徹落實麻城市委、市政府、中國鐵路武漢局集團、麻城城發集團建設要
求，實現“三高”：高起點開局、高標準建設、高效完成施工任務。

麻城石材協會常務副會長李恒章表示，專線的開通對將承擔麻城石材的運輸40%到50%的任務，可將麻城石材運輸成本下降20%左右，也將成為對接對接歐亞專線，一帶一路，承接荒料進口的重要運輸渠道，意義深遠。

石材專線的到來，必將為麻城石材開辟更加廣闊的發展空間，我們拭目以待！