對于石材進出口貿易,石材運輸一直是一個重要環節。回首2020至今,自疫情爆發以來,國際運費整體持溫
和上漲趨勢,尤其是從去年11月起,各國的航線運力緊張問題不斷加劇,石材企業訂艙困難,運費直線上升
,部分航線自12月其就成翻倍的狀態,甚至是“一柜難求”。
眾所周知,印度、土耳其、巴西是我國的三大石材進口國家,根據數據統計,在2020年,這三個國家出口到
中國的石材數量為801.6萬噸,貨值148,024萬美元。而近期,國際海運價格再次達到頂峰,國際運輸成本大
幅度上漲,進口石材價格或將水漲船高。
縱觀當下時局,國際航運費在短期之內恐怕難有回落,主要是國外疫情導致光口作業率下降,集裝箱大量滯
留,而另一方面航運行業高度集中,國際班輪公司掌握議價權,航運產業鏈更有待完善,但石材漲價已成必
然。