重點企業進川石材在湖北麻城石材產業圈已經是家喻戶曉的存在，自今年4月進川物流專線開通以來，相關部門統計，已經累計向廣東、江西、四川、山東等多個省份開行“點到點”貨物班列20趟，成功為黃岡地區企業“帶貨”835車、4.3萬噸。

                  

關于點到點貨物班列開行需要什么條件呢？記者在采訪麻城車務段貨運科助理工程師羅戰海時，我們得到了解答。首先是需要企業提前向車站提報開行申請，然后要經過運輸信息了解、運輸方案制定，一般3天之內就可以完成從申請到開車的所有工作。

后疫情時期，企業紛紛開啟復工復產模式，為了助力復工復產，進川石材又做了些什么呢？在這期間，他們充分了解輻射區域企業運輸需求，大力實施“班列+石材”“班列+紙漿”的運輸模式，讓大別山革命老區產品走向全國。

                 

在站貨場內，我們能看到裝卸工人鉚足干勁，熟練地操縱叉車，將一捆捆紙漿貨物從汽車上運到火車里。班列的優點就是快，中途不停車，一站到底，給企業節約了成本。據悉，該段先后在麻城、黃州、浠水等火車站開出以石材、紙漿等品類為主的貨物班列，已初步形成“班列”運輸規模。

據了解，進川石材鐵水聯運麻城站鐵路發往四川、貴州、云南全省，已開通鐵水聯運，部分地區湖南全省，韶關東，英德，源潭，廣州市，珠海，有新優惠價格。