迎來的疫情穩定后，5月21日，全國兩會在北京正式拉開了序幕，汽車行業作為國民經濟的支柱產業依然是備受關注的焦點，相關提案層出不窮，與此同時，我們也能從中獲悉一些石材礦山行業的相關信息——高速或將再次免費。

    5月21日，因疫情而推遲兩個多月的兩會在北京舉行了，會議中，為了解決疫情過后中小企業，尤其是傳統制造業渡過難關的問題，全國政協委員、廣東省政協副主席張嘉極提議：實施高速公路不收費。

    自疫情以來，為了幫助中小企業走出困境，廣東省政府、廣州市政府分別出臺了一系列優惠政策措施，明確要求國企減免租金。但對部分企業進行調研發現，減租政策并未全面落實，個別“二房東”利用漏洞，不僅不給一線企業減租，還吞掉了“政策紅利”，對于這種情況，張嘉極建議相關部門重視并展開專項督查，清除一些列這樣的盲區，將政策落實到位。
 
      對于當下經濟如何恢復，張嘉極給出了幾點意見：1、鼓勵大眾消費；2、實施高速公路免費；3、民營企業對租戶也實行減租；4、在社保和貸款利息等方面給企業減負。

  張嘉極表示，在疫情之前，不少傳統企業及中小企業就已經岌岌可危了，疫情之后，這些中小企業更是受傷重重，亟待解救。而我們知道，傳統制造業養育著一大批的中小企業，同時中小企業是消費的主力，它們是經濟發展的重要組成部分。如果中小企業經營難以為繼，又何談拉動消費呢。

     如何支持傳統制造業發展？張嘉極坦言，關鍵是降低企業成本，以便加大技術改造創新。對于企業而言，創新發展跟傳統制造本就是一體兩面，一個都不能少。目前，政府減稅降費力度大，在租金、用電用水、物流費用、五險一金等方面再給中小企業減少成本，就是讓中小企業得以喘息和生存。

       聽到這個高速不收費的消息，對于不少企業來講真的是一項政策紅利了，畢竟前段時間隨著高速收費，不少石材礦山企業運費提高，加重企業負擔，在疫情基礎上是難上加難。

       在大宗基礎建材中，石材是最受物流成本制約的產品之一。有部分地區的石材最終價格，其物流成本占比甚至超過了50%，高速公路免費的政策無疑給石材運輸距離提供了拓展的機會，對石材供需格局產生重大影響。同時，礦業產品作為基礎產業原料，必然帶動一系列產品成本下降，加速國家經濟的盡快復蘇！