“人間四月天，麻城看杜鵑”，五一四天小長假，正值大批游客大量涌入湖北麻城旅游看紅杜鵑的高峰時(shí)期，如果大家坐高鐵或者綠皮車到達(dá)麻城北站和南站，除了會(huì)看到大別山漫山遍野的紅杜鵑廣告，仔細(xì)瞧瞧會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)川石材廠和其他幾個(gè)大石材廠的一些廣告遍布大小角落。

      麻城素來被大家稱為“中國中部石材之鄉(xiāng)”，近幾年又享有“中國杜鵑花城”美譽(yù)，安徽、河南等石材大省相隔很近，武漢的天河機(jī)場(chǎng)跟長江碼頭也就一個(gè)小時(shí)的路程，交通十分便捷，更是推動(dòng)進(jìn)川石材企業(yè)的發(fā)展。

      2019年3月24日，麻城進(jìn)川石材廠第一趟發(fā)往重慶的專列已經(jīng)啟動(dòng)，標(biāo)志著麻城石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被進(jìn)川石材正帶入鐵路時(shí)代。曾經(jīng)在采訪進(jìn)川石材總經(jīng)理陳進(jìn)川時(shí)表示：“石材專列的開通，打開了公路轉(zhuǎn)鐵路的聚變，來之不易。”進(jìn)川石材專列鐵路，通往重慶，成都，貴州，昆明，讓湖北的石材運(yùn)輸大大降低了成本，也提高了工作效率，成為了各大石材廠商的表率。

      一直以來，我們走卡車陸運(yùn)和水運(yùn)的石材運(yùn)輸，都是需要大量的人力、物力、財(cái)力，局限的石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以一直以來，發(fā)展鐵路運(yùn)輸，是麻城各大石材企業(yè)的夢(mèng)想，但過去的運(yùn)量卻一直沒法滿足鐵路需求，2018年統(tǒng)計(jì)以來，中國麻城石材板材年產(chǎn)達(dá)到1.2億平方米，為鐵路運(yùn)輸提供了可能。

      近日，麻城石材行業(yè)又有了新進(jìn)展！麻城進(jìn)川石材公司和中鐵武漢集團(tuán)公司麻城車務(wù)段簽署了石材專列運(yùn)輸合同，每年從這個(gè)貨運(yùn)站發(fā)往全國的石材高達(dá)2400個(gè)集裝箱的產(chǎn)量，這聽起來十分動(dòng)人，我們期待麻城的石材行業(yè)能發(fā)展更好，成為第二個(gè)福建水頭的石材紐帶。

      我們了解到，進(jìn)川石材主要經(jīng)營有芝麻白、荒料、路沿石、柱子、圓球、石刻、雕塑、自然面、蘑菇石、火燒板、機(jī)刨石等豐富多樣的品種，擁有一系列石材加工的先進(jìn)設(shè)備，擁有一系列石材加工的先進(jìn)設(shè)備，巨大的生產(chǎn)規(guī)模和能力，使公司成為集石材加工、制作、設(shè)計(jì)、施工、產(chǎn)品銷售、運(yùn)輸為一體的綜合性石材生產(chǎn)企業(yè)。一直遵循“客戶滿意”的宗旨，與時(shí)俱進(jìn)的穩(wěn)步發(fā)展。