1. 招標條件
本招標項目新建贛州至深圳鐵路已由國家發展改革委以《國家發展改革委關于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2016〕2128號）批準建設，其中筍崗動車走行線工程已由《中國鐵路總公司 江西省人民政府 廣東省人民政府關于新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段初步設計的批復》（鐵總鑒函［2017］528號）批復初步設計。建設單位為中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部，建設資金來自中國鐵路總公司、廣東省人民政府、銀行貸款，項目出資比例為：項目資本金50%，其中中國鐵路總公司51.01%，廣東省人民政府48.99%，其余為銀行貸款。招標人為中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部。新建贛州至深圳鐵路筍崗動車走行線工程施工總價承包招標項目因在廣州公共資源交易中心公開招標不成功，現對該標段重新進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2.項目概況與招標范圍
2.1 工程概況及規模：
贛深鐵路為京九客專的最南段，縱貫江西、廣東兩省，途經江西省贛州市，廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，其南端銜接沿海鐵路、廣深港客專，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，并向北可延伸至北京，形成繼京廣深（港）、京滬、沿海等縱向客專后，又一條跨越我國南北眾多省市、橫亙華北、華中、華南地區的南北向大能力快速客運通道。
新建筍崗動車走行線線路全長2.98Km，其中橋梁2.23Km，路基0.75Km，橋隧比74.83%。
2.2主要技術標準
設計時速：80km/h；
最小平面曲線半徑：400m；
最大坡度：18‰。
2.3計劃工期：本段計劃工期31個月，2019年3月1日開工，2021年9月30日完工，達到開通運營條件，且各節點工期必須滿足指導性施組的工期目標要求。
2.4招標范圍及標段劃分：本次招標劃分為1個標段。
GSSG-12標：新建筍崗動車走行線相關工程。新建筍崗聯絡線通過改造深圳東站既有26號道岔，自深圳東站引出，廢除深圳東站既有26號道岔后安全線，沿粵寶路一側前行，并行既有線跨越布吉路，穿越和興石材等建材市場，在海關生活小區對側跨越既有廣深線，穿越二線關口交通改善工程，上跨地鐵3號線草埔站D2出入口，從京九線東側水產批發市場穿出，緊貼布吉農產品批發市場下穿泥崗路引入既有筍崗站，筍崗端引入占用既有貨場牽出線，需改建既有貨場并在聯絡線外側還建一條貨場牽出線。改造既有貨場咽喉，拆除既有101、H3、H4、H5號道岔及部分既有貨物線，新建201、H14、H3、H4、H5道岔及部分新建線路連接至既有貨物線，保證其既有貨場功能。上述范圍內的改移道路(溝渠)等工程、臨時用地、三電及管線路遷改（深圳市境內），路基、橋涵、聯絡線軌道、站場軌道工程、接觸網基礎、電纜槽、聲屏障、綜合接地引入及綜合接地電纜等附屬工程、站場范圍內（不含站房）綜合管溝、站后段所平臺場坪及通站道路、排水溝等、大臨工程、安全生產費等。
主要工程量：全長2.98Km，其中橋梁2.23Km，路基0.75Km，橋隧比74.83%。填方17629m3，借石填方15831m3，挖方21613m3；改移道路0.02km，改移溝渠0.15km；1座單線特大橋，2226.36延米；單線中橋1座，62.51延米；涵洞1座；含65孔T梁（濕接縫）現澆部分（其他6孔單線簡支箱梁預制架設及65孔T梁預制架設部分已包含在GSSG-8標工程范圍）；鋪設有砟軌道無縫線路，鋪軌長度4.216鋪軌公里，鋪道砟1.05萬方，鋪道岔7組。軌道拆除0.93km，軌道撥移0.45km；另外含排水溝、電纜槽、綜合接地等工程。
3. 申請人資格要求
3.1 在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人；
3.2 申請人須具有有效的認證機構認證的質量管理體系、環境管理體系和職業健康安全體系認證證書，具有有效的安全生產許可證；
3.3 資質要求：
具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質，同時具備鐵路鋪軌工程專業承包二級及以上資質。
3.4 業績要求
近5年（2014年1月~ 2019年1月）具有完成類似項目：（1）鐵路營業線施工業績；（2）鐵路站場等項目的施工或上述項目的改擴建施工業績；（3）具有鐵路鋪軌工程施工業績。
3.5項目經理與總工：
項目經理：鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格、工程師及以上、 5年及以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗，具有有效的安全生產考核合格證書，具有3年及以上鐵路營業線施工管理經驗，3年及以上項目經理工作經驗，良好的職業道德，且未在其他在建工程項目任職。
項目總工：高級工程師，從事鐵路大中型或類似項目管理工作至少5 年，主管項目技術工作3年及以上，良好的職業道德，且未在其他在建工程項目任職。
3.6聯合體要求：本次招標接受聯合體提出資格預審申請。
3.7 2016年1月～2019年1月（遞交資格預審申請文件之日起前3年內）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；2016年1月～ 2019年1月（遞交資格預審申請文件之日起前3年內）中不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。具有良好的企業社會信譽。近三年無任何違法和重大違約行為。并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力
3.8申請人及申請人法定代表人、擬委派的項目經理在2018年1月～2019年1月（遞交資格預審申請文件之日起前1年內）不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；
3.9未在中國鐵路總公司或鐵道行業建設主管部門通報的停標處罰期內。
3.10未在廣鐵集團通報的停標處罰期內。
3.11本項目要求申請人不屬于失信被執行人，是以投標截止日“評標委員會”在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）查詢結果作為評標時判斷依據。
3.12根據《中國鐵路總公司建設管理部關于進一步規范鐵路建設項目招標工作的通知》（建工函[2016]39號）要求，投標人應提供發包人出具的投標人業績、項目經理、項目總工（技術負責人）資格證明材料，具體格式見公告附件。
4. 資格預審方法
本次資格預審采用合格制（合格制/有限數量制）。
5.資格預審文件的獲取
5.1請申請人于2019年1月10 日至2019年1月16日，每日上午9:00時至11:00時，下午14:00時至16:00時（北京時間，下同），在廣州公共資源交易中心（廣州市天河區天潤路333號，下同）持單位介紹信、匯款憑證復印件（蓋單位公章）、購買人身份證原件及復印件（蓋單位公章）以及廣州建設工程投標報名申請表原件（一式兩份，廣州公共資源交易中心網站下載表格）購買資格預審文件，申請人在購買招標文件前應先在廣州公共資源交易中心辦理企業信息登記及電子簽章，辦理詳情參見廣州公共資源交易網（http://www.gzggzy.cn）服務指南欄目。
5.2資格預審文件每套售價500元人民幣，采用銀行匯款方式，售后不退。本次招標只接受銀行匯款，不接受現金或其他方式，并確保在購買資格預審文件之前將上述費用匯至招標人指定賬戶。
5.3原已購買資格預審文件的投標人，如繼續參加本次投標，請于本次資格預審文件發售時間內帶齊相關資料到廣州公共資源交易中心免費更換資格預審文件。
6. 資格預審申請文件的遞交
6.1遞交資格預審申請文件的時間為2019年1月24日9時00分至2019年 1月24日10時00分，遞交資格預審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2019年1月24日10時00分，地點為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區天潤路333號） 。遞交資格預審申請文件需持授權委托書與被授權人身份證復印件。
6.2逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件，招標人不予受理。
7. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在廣州公共資源交易中心網、中國招標投標公共服務平臺、鐵路建設工程網上發布，本公告的修改、補充，在廣州公共資源交易中心網站發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網站發布的文本為準。
8. 聯系方式
招標人：中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部
地 址：深圳市羅湖區和平路船步街15號漁景大廈
郵編：518001
聯系人：易先生
電話：0755-61381758
電子郵件：shenjzjcb@163.com
戶名： 中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部
開戶銀行：中國銀行深圳南頭支行
賬號：760169159106
中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部
2019年1 月4日
