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云南推出支持“高速+石材”政策，緩解基建資金壓力

發(fā)布：世界石材網(wǎng) www.www.dechunwater.cn [ 發(fā)布時間 : 2025-05-14 ] 瀏覽次數(shù):

石材網(wǎng)獲悉，近日，在海埂會堂舉行的新聞發(fā)布會上，云南省發(fā)展和改革委員會相關(guān)負責(zé)人介紹了《云南省推動高速公路融合發(fā)展若干政策措施（試行）》，特別是其中支持“高速+石材”的政策內(nèi)容。

根據(jù)《政策措施》，云南省政府鼓勵州（市）政府通過市場化手段，將砂石資源作價以補充建成、在建及新建高速公路的資金缺口。此外，還提倡利用符合技術(shù)規(guī)范的固體廢棄物作為路用材料進行循環(huán)利用，旨在降低高速公路建設(shè)與養(yǎng)護成本的同時，提升環(huán)保效益。

具體而言，《政策措施》第二章拓展融合發(fā)展路徑第8條明確指出，支持“高速＋石材”的打包開發(fā)模式。這允許高速公路項目施工單位在特定條件下，直接使用施工過程中采挖出的砂、石、黏土等普通建筑材料，無需辦理額外的采礦許可證或安全許可證。對于專門為高速公路項目設(shè)立的砂石料場，如果其年開采規(guī)模低于100萬噸，在項目結(jié)束后將按程序關(guān)閉；而位于用地范圍外的專供砂石料場，則需按規(guī)定報批后方可運營，但不受最小開采規(guī)模和最低服務(wù)年限標準的限制。

這些措施不僅有助于緩解當(dāng)前各地普遍面臨的基建資金緊張問題，還能有效促進砂石需求的增長。同時，政策強調(diào)科技創(chuàng)新的應(yīng)用，推動固體廢棄物的循環(huán)利用，為高速公路建設(shè)提供了一種更加經(jīng)濟高效且環(huán)保的新模式。此舉有望對其他省市產(chǎn)生啟發(fā)和借鑒，成為解決類似問題的有效參考案例。

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