石材是麻城“搬不走”的根植性產業,擁有上百年的開采歷史。為推動當地石材產業高質量發展,新一屆麻城市委、市政府提出了打造全國石材綠色發展先行區和國際性石材交易中心的目標定位。
石材網獲悉,近日舉辦的第二屆麻城國際石材博覽會上,眾多國外友人的參展,更是讓麻城石材“買全球、賣全球”的這扇門越開越大。
10月24日,首屆首屆全球石材礦主大會隆重舉行,來自國內外100多位礦主出席大會,200多家石材加工企業參會“淘寶”。據有關統計,未來25年,麻城石材年開采總量限制在每年450萬立方,而全市現有的年加工能力為800萬方,因此 麻城石材加工企業面臨著材料供應不足的難題。此次麻城召開專題論壇對接全球礦主,目的之一就是為了紓解本地原料不足的困境。
湖北麻城市嘉福石業有限公司總經理吳瑞渝告訴記者,公司目前經營有三十幾各石材品種,以家裝奢石為主,家里的一些背景墻、餐桌等需求量慢慢地也比較大。國外品種方面,主要從從五六個國家采購的品種較多,一年采購量大概在20萬噸。因此,公司正逐步向國外傾斜,這個比例每年以10%到20%的增長率在增長。
麻城市眾拓石業有限公司總經理彭順杖表示,公司目前計劃與廣西交投礦業合作,他們的礦山原材料充足,顏色有黑的紅的,可極大豐富企業產品線。今年一年看可拉到3000立方米到5000立方米石材原料,以后計劃一年要引進2萬到3萬立方米。
石材網了解到,在麻城,石材加工企業對荒料石原料的需求早已不是個例,而許多礦主也正好看中了麻城石材加工企業的市場占有率。例如,擁有的藍寶石礦山、曾被國家自然資源部納入全國綠色礦山名錄的福建省富強石材,在礦主大會上,就與湖北麻城瑞星順石業密切溝通,計劃合作將其藍寶石通過瑞星順的加工工藝,推動應用于國內外機場、動車站、地鐵站、體育館等工程建設中。
據了解,瑞星順石業從事石材加工生產多年,全國有近500座機場、動車站、地鐵站都有瑞星順的石材。近期,他們又順利完成了哈薩克斯坦3個地鐵站、共66萬元的石材訂單。
在礦主大會上,富強石材有限公司董事長彭宜斌坦言,他們的礦山儲量一年就15萬方,但是他們的色系是全球唯一的一個色系。這趟也就跟麻城的瑞星順成立戰略合作,就填補了機場、高鐵、地鐵的這種空白。土地給他整60畝,各占50%的股份,致力于一起往高端方向發展。
麻城瑞星順石業有限公司總經理吳少明表示,前面有幾個站要先開通,他們是先做了三個站,現在剩下那個站還在搞基建。目前哈薩克斯坦需要的
石材大概是明年開年,目前有在對接。他們出口的國家有美國、加拿大、英國、法國、德國、意大利,其中德國、意大利占的份額更多。
在這場大會上,隨著礦主們與石材加工企業之間的交流深入,展會期間促成的石材產業跨域合作越來越多,麻城的石材產業“買全球、賣全球”門也越開越大。
黃岡麻城市產業發展服務中心黨組書記、主任夏志青在接受記者采訪時表示,總共有接近300人來參加礦主大會,加工企業、礦主老板在這里進行思想的碰撞,進行資產的整合,也將推動麻城石材進一步向高端化、品牌化、多樣化的發展方向發展,實現買全球、賣全球。
石材網了解到,為了推動石材產業的轉型升級,近年來麻城累計投資10.5億元建設首條石材鐵路專線,開通了麻城至山東日照和寧波舟山港鐵海聯運專列,開通至韓國鐵海聯運班列,全面助力麻城石材實現“買全球賣全球”。據統計,2023年,麻城石材外發運量達106萬噸,進口國外大理石荒料92萬噸。
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