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這些荒料石到港,石湖港荒料石接卸量首次突破100萬(wàn)噸
據(jù)世界石材網(wǎng)獲悉,9月22日上午,裝載著5466噸荒料石材的中國(guó)籍“晟捷1”輪緩緩駛離泉州石湖港,前往臺(tái)灣花蓮,這是今年以來(lái),泉州邊檢站保障石湖港荒料石接卸量首次突破100萬(wàn)噸。
泉州石湖港是我國(guó)荒料石進(jìn)出口的核心港區(qū),進(jìn)口的石材運(yùn)至石材城南安與石雕之鄉(xiāng)惠安, 在滿足福建本地需求的同時(shí),這些進(jìn)口荒料石還周轉(zhuǎn)與其他石材產(chǎn)業(yè)基地,如廣東云浮、汕頭,山東萊州等地,集散輻射效應(yīng)顯著。如今,石湖港以成為亞洲最大的進(jìn)口荒料石集散地。
為了有效保障船舶的高效通關(guān),泉州邊檢站提前部署與謀劃,制定了“口岸綠色直通車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)勤務(wù)方案,核查分析船舶航行軌跡,確保船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”放行。與此同時(shí),主動(dòng)對(duì)接碼頭與聯(lián)檢單位,了解石材企業(yè)需求,最大限度解決了船方運(yùn)營(yíng)成本。
世界石材網(wǎng)了解,除此之外,為了緩解口岸通關(guān)壓力同時(shí)提高用警效率,該站采取更加合理的勤務(wù)模式,提前收集了每日船舶出入境具體時(shí)間、船員基本情況、貨輪動(dòng)態(tài),科學(xué)安排警力投放,并不斷優(yōu)化改進(jìn),營(yíng)造出高效便捷、順通有序、安全可靠的通關(guān)環(huán)境,推動(dòng)石材進(jìn)口的便捷高效,助力石材貿(mào)易的發(fā)展。
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