據了解，石材、服裝、紡織品是土耳其的三大傳統支柱產業，其中大多數石材、紡織產品都是銷往國外的。但在今年收到疫情影響，全球多個國家港口都不能實現正常運轉，致使散落在世界各地的集裝箱回流不暢，土耳其外貿企業陷入了“一柜難求”的困境。與此同時，由于集裝箱流轉不暢、國際運費價格上漲，當地貨公司正面臨著極大的難題。

土耳其丹尼施貨運公司總經理阿卜杜拉表示，受疫情影響，許多國家港口不能正常運行，使得發到其他國家的集裝箱無法回來，有的港口甚至已經關停，導致進貨商只能處理海關的清關手續，卻沒人可以卸貨清空集裝箱后再將集裝箱發回來。要發往歐美等多個地區國家的貨物，如今只能堆積在貨倉里等待排期，再行發出去。

這家是名列土耳其本土運輸企業前三名的貨運公司，受到今年疫情沖擊，外貿貨運量急劇下降，在去年一年發出了2600個集裝箱，而在今年截至目前，卻只發出了不到1100個，差距甚遠。另外，貨運價格的一路上漲也導致貨運成本增加，當地不少貨運公司因此壓力倍增，生存和發展極為艱難。

阿卜杜拉坦言，貨運價格的上漲對他們公司影響極大，大概漲了二到三倍，有段時間甚至飚至4倍，而且還持續上漲的趨勢，令人頗為憂慮。

作為非常重要的石材出口國之一，土耳其盛產的云朵拉灰、奧特曼、愛馬仕灰等石材品種深受大眾歡迎，同時，土耳其是亞歐間、中東及歐洲貨物運輸重要港口和中轉地，貨運因為疫情關系大受沖擊。而在近期，歐洲多個國家疫情嚴重反彈，土耳其的日增病例也在增長，從短期來分析，無論是外貿還是國際貨運，土耳其都將面臨著嚴峻的形勢和考驗。