《關于貨物實行國際轉運或過境運輸?shù)暮ｊP公約》（Customs Convention on the International Transit of Goods，ITI Convention），簡稱《ITI公約》。1971年6月7日由海關合作理事會在布魯塞爾制定，同時正式生效。
　　《ITI公約》的目的，是為了加速國際貨運和國際直達貨運的日益增長，給予貨物實行國際轉運或過境運輸?shù)谋憷箛H貿易獲得重大利益。
　　《ITI公約》共14章62條。第1章，定義；第2章，適用范圍；第3章，運輸車柜的技術條件；第4章，海關封志和固定物；第5章，保證及聯(lián)保公會；第6章，違法行為；第7章，發(fā)生違法案時對聯(lián)保公會的索賠權；第8章，在裝貨和起運地辦理的海關手續(xù)；第9章，在沿途海關應辦的手續(xù)；第10章，在到達地海關應辦的手續(xù)；第11章，ITI地區(qū)；第12章，實行行政互助；第13章，雜則；第14章，附則。對于國際轉運和過境運輸所能涉及到的問題分別作出規(guī)定，如《ITI公約》第1條對“運輸車柜”、“特種裝載貨物”、“進口各稅”、“ITI業(yè)務”、“裝貨地海關”、“起運地海關”、“沿途經(jīng)過的海關”、“到達地海關”、“載貨清單”、“ITI地區(qū)”、“ITI申報單格式”、“ITI申報單”、“聯(lián)保公會”、“聯(lián)保總會”、“聯(lián)保證”、“報運人”、“人”、“批準”、“理事會”等詞都作了明確的規(guī)定。

　　《ITI公約》適用于包括航海、航空或陸路行程須經(jīng)過公約締約國關境的運輸業(yè)務。公約規(guī)定了對轉運的運輸車柜或特種裝載貨物的海關封志和固定物要求；規(guī)定此項運輸應由聯(lián)保公會保證；規(guī)定了發(fā)生違法行為時的索賠；規(guī)定了在起運地、沿途及到達地海關分別應辦的手續(xù)；規(guī)定締約國可通過雙邊或多邊協(xié)議，設立若干國際轉運地區(qū)以簡化手續(xù)。公約對有關爭議的處理及批準、加入、生效、廢約程序也作了規(guī)定。

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