利銘所處的行業是新材料行業,是將以往最尖端的航空航天技術,運用于民用領域。這一技術可向諸多領域滲透,普及到建材、家具、汽車、風電、船舶、電子、電器等等行業。由于其是材料行業,處于產品始端,其所引領的下游產品節約能源、低碳環保,市場需求空間大,發展較有前景。———華南理工大學機械與汽車工程學院教授姜立標www.www.dechunwater.cn
石頭是不可再生的資源,通過“蜂窩”技術,可以將石材的利用率提高20倍以上。3月10日,位于南海獅山工業園的佛山市利銘峰窩復合材料有限公司收到了國家知識產權局關于可彎曲石材蜂窩板專利的申請受理證書。這家只有150人的企業,年產值達到了上億元,蜂窩技術的低碳產業化生產已經初現端倪。
利銘廠區坐落于南海獅山工業園區,一進公司展覽廳,處處可見各種規格的“蜂窩”產品,從外觀看是石材、家具、電子產品,但其都有著獨特的“蜂窩”結構。
13年前,化學專業出身的區廷杰在一次偶然的機會從國企轉行進入“蜂窩”行業。“這種材料最初是在航空航天業上運用”,歐廷杰所在的企業與某飛機公司和研究院進行技術方合作,研發民用產品。2000年開始,區廷杰開始自主創業。“加上我,企業就8個人。”終于,公司推出了輕型復合材料“石材鋁蜂窩復合板”。靠著低價高質,利銘漸漸打開了蜂窩產品的市場。
利銘石材鋁蜂窩復合板讓石材利用率增加20倍
在利銘展覽廳,這種利用“蜂窩”結構的生產的新型人造石材“石材鋁蜂窩復合板”,它一面是超薄天然石材,一面是鋁蜂窩芯復合板。若是天然石材,一平方米的重量達到幾十公斤,但卻可輕易提起現場一張桌面大小的蜂窩石材。
佛山市技術創新協會秘書長黃志海說,現在高樓大廈的建設上,傳統天然石材因為太重使用受到了限制,但蜂窩石材可以減重60%-70%,成本也相對便宜。
而利銘目前正在申請專利的石材可彎曲技術,更令石材利用率增加20倍。黃志海評價說,將同樣體積的珍貴天然石材通過精確銑切割出數十片超薄石片,僅降耗一項,經濟社會效益就十分可觀。
利銘石材鋁蜂窩復合板望與專家聯合研發
目前新加坡地鐵及上蓋建筑物和公交車站13項工程,北京、廣州國際機場新的候機樓和廣州出口商品交易會新展館的幕墻、廣州地鐵二號線、北京釣魚臺國賓館屏風及門套等工程均使用了利銘的鋁蜂窩板及石材蜂窩板。www.www.dechunwater.cn
區廷杰說,在十多年前,難以想像自己企業的產品可以在這么多領域發展,隨著國家在低碳、節能政策上的推進,產品在低碳方面的前景令他鼓舞。“我們希望可以與能源專家聯合研發相關產品,讓產品在低碳產業發展中占有一席之地。”
利銘石材鋁蜂窩復合板的未來前景
地暖設備:節能90%
區廷杰說,這種復合建筑材料,綜合了石材和鋁材特性,強度更強,達到防火一級標準,隔音隔熱效果更好。“中間是空心的,從原理上,隔熱隔冷效果都比實心材料要節省。”最近,歐洲一企業從利銘購買石材鋁蜂窩復合板產品,加裝地暖設置進行實驗,據實驗室數據可實現節能90%以上。
風電葉片:提高效率
近日,還有風電企業讓利銘制作風力發動機葉片樣板,“考慮的是我們產品的質量輕,風能讓葉片轉動消耗風能較少,更高效率利用風能。”
汽車車廂:節省油耗
利銘還將為印度汽車商提供產品以制造其汽車車廂板。可以實現汽車特別是大客車的輕量化,節省油耗。根據廣東省汽車路線圖專家組公布的數據,運用這一新材料,汽車自重可減少10%,節省油耗6%到8%。
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