石材作為高檔建筑裝修材料，已被大規(guī)模使用，在石材的裝卸和運(yùn)輸過程中，因受多種因素的影響，特別是缺乏經(jīng)驗(yàn)和粗心大意，常發(fā)生車毀、人傷亡、石破損等一系列的事故。筆者在多年的實(shí)踐工作中，多次碰到類似的事故，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。目前檢索有關(guān)資料，還未發(fā)現(xiàn)這方面文章，故整理成文，供同行們參考補(bǔ)充。
一、搬運(yùn)的準(zhǔn)備工作：
為了安全，有備無患，可根據(jù)不同的情況，如石材的質(zhì)量、規(guī)格大小，路程的遠(yuǎn)近，運(yùn)輸方式的不同，做好如 下準(zhǔn)備：
1、大規(guī)格的板材用新鮮木方牢固釘架；
2、條板可用鐵絲木板條打捆；
3、名貴小規(guī)格的成品，保護(hù)好銳角，用紙箱或木箱包裝；
4、對(duì)潔白易污染的石材嚴(yán)禁草繩打捆；
5、運(yùn)石車皮或船艙保持清潔，若被煤炭、油類或化學(xué)品污染者要清洗干凈；
6、長途運(yùn)輸要用苫布遮蓋，防風(fēng)吹、暴曬、雨淋；
7、胸有成竹、計(jì)劃周到，不虧載、不超載；
8、辦好保險(xiǎn)手續(xù)，勿存僥幸心理；
9、放置石材的地面要堅(jiān)硬、要平整、防地面塌陷、鐵架傾斜，石材倒塌、斷裂。
二、火車、船舶多為遠(yuǎn)程運(yùn)輸，噸位量較大，大致可分集裝箱，密封貨柜或露天排放，集裝箱破損嚴(yán)重。由于運(yùn)行速度慣性大，石材吊放時(shí)不可橫排，應(yīng)沿運(yùn)行方向順立。
三、應(yīng)用吊車或插車時(shí)：
1、不超噸位負(fù)荷；
2、鋼絲繩要牢固，檢查有無打結(jié)、斷裂；
3、周圍附近有無高壓線或有礙操作的建筑物；
4、掛鋼絲繩要均勻，掛勾在中央位置不偏斜；
5、裝卸放置抽繩要爽快，不要硬抽，不要滑破石面；
6、操作吊車要聚精會(huì)神，觀客閑人免靠近。
四、汽車搬運(yùn)形式最多，事故入發(fā)生也最常見，是應(yīng)重點(diǎn)注意的方面。
1、找有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，選好車輛，病車不上路；
2、靠放石材的鐵架要牢固，其高度、角度與板材適宜，活鐵架要整齊一對(duì)，因鐵架斷裂發(fā)生事故者非常多 見；
3、備2~3個(gè)鋼絲緊繩器，勿用纖維麻繩代替；
4、車輛遇山路、雨雪天氣、刮大風(fēng)要特別當(dāng)心，勿急拐彎、勿急剎車；
5、小型貨車搬運(yùn)大板鐵架沿車身縱軸順放中央，石材均衡靠放兩側(cè)，為防車身重量不均偏位倒塌，可用適宜高度的木方撐頂重側(cè)；
6、近年汽車運(yùn)輸配貨途徑很多見，裝貨時(shí)一定把厚板，毛光板靠前或放底層，成品材或薄板放上層和靠后方，每層之間用木條分隔，減少碰擊和磨擦；
7、客貨分載，嚴(yán)禁搬運(yùn)工人乘坐石材。
五、近距離在門市、在貨場、在切機(jī)房應(yīng)用小型拖車或推車最為頻繁，其車身焊接高度、長短要適中，車身要牢固搬運(yùn)要平穩(wěn)。另外搬運(yùn)工人要戴手套，勿穿拖鞋，搬運(yùn)不要平抬，要立抬，防折斷傷人。
