接觸過石材裝飾的人都知道，當鋪設大理石地磚時，尤其是用水泥砂漿濕作業，石材表面一定要進行養護處理，即涂刷專用藥液，以防止水泥中的堿性物質侵蝕石材，出現“泛堿”現象。可這專用藥液又基本是無色產品，即涂刷與不涂刷、涂刷質量是否達標，外人很難判斷。于是，養護處理不當的石材產品便有可能堂兒皇之地進入各處建設項目。當然，也包括地鐵五號線磁器口車站這樣的北京重點工程項目。

    可能有人對此不以為然，或說這是吹毛求疵，或以趕工期為由加以搪塞。但筆者認為，恰恰是這不起眼的地方，暴露出某些建設單位和施工企業尚存的問題。試想一下，地鐵五號線10月7日剛剛開通，短短的幾天時間里，好端端的大理石地面便出現如此現象，如果用客觀環境影響來解釋顯然是站不住腳的。那么，當初項目實施過程中及竣工后，監理或者驗收部門看不到嗎？筆者認為當初如果某些環節沒有出現紕漏，那么也就不會出現這一條條的臟跡，如果沒有這些臟跡，淺灰色的大理石地面一定特別美觀。www.www.dechunwater.cnwww.www.dechunwater.cn

    美觀的工程，無瑕疵的工程才是我們大家熱盼的。

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