在海南參加博鰲亞洲論壇期間，澳大利亞第三大鐵礦石企業FMG（FortescueMetalsGroup，下稱FMG）公司總裁安德魯·福利斯特再次向外界確認，將在5月份向中國輸送第一船鐵礦石，供貨方是中國最大的鋼鐵企業寶鋼集團。 

    以在建產能計算，FMG是澳大利亞僅次于必和必拓、力拓公司，目前該公司剛剛完成基礎建設，尚未正式向外輸送鐵礦石。不過根據FMG的計劃，所生產的鐵礦石95%將銷往中國，FMG希望今年向中國出口總額為2000萬至3000萬噸。
    資料顯示，FMG近年在中國表現活躍，已經和35家中國大中型鋼鐵企業簽定了10年以上的長期協議，每年供應量近1億噸，其中寶鋼和唐鋼的長期協議最大供應量可達每年4000萬噸。FMG計劃2009年將產量提高到6000萬噸，再用四年左右升至2億噸，即接近世界第二大礦業公司力拓目前每年2.2億噸的產量。 
    針對正處于膠著狀態的鐵礦石談判，福利斯特表示，價格談判不會影響發貨，“我們并不制定價格。我們的任務就是盡量多賣鐵礦石，因為客戶渴求大量供應?！?nbsp;

    盡管中國已經與巴西鐵礦石巨頭淡水河谷公司敲定了新年度礦價上漲65%的協議，但澳大利亞的礦企提出了更高的價格要求，以補償海運費。據花旗銀行的報告稱，澳大利亞方面希望年度鐵礦石協議價上漲85%，這將打破多年來的鐵礦石價格形成體系，因此遭到了包括中國鋼鐵協會在內的諸多方面的抵制。 

    據了解，由于FMG還沒有正式發運鐵礦石，所以沒有參加2008年鐵礦石價格談判，不過，隨著FMG產能的釋放，2009年可能考慮加入談判團隊。