接觸過石材裝飾的人都知道，當鋪設(shè)大理石地磚時，尤其是用水泥砂漿濕作業(yè)，石材表面一定要進行養(yǎng)護處理，即涂刷專用藥液，以防止水泥中的堿性物質(zhì)侵蝕石材，出現(xiàn)“泛堿”現(xiàn)象。可這專用藥液又基本是無色產(chǎn)品，即涂刷與不涂刷、涂刷質(zhì)量是否達標，外人很難判斷。于是，養(yǎng)護處理不當?shù)氖漠a(chǎn)品便有可能堂兒皇之地進入各處建設(shè)項目。當然，也包括地鐵五號線磁器口車站這樣的北京重點工程項目。

　　可能有人對此不以為然，或說這是吹毛求疵，或以趕工期為由加以搪塞。但筆者認為，恰恰是這不起眼的地方，暴露出某些建設(shè)單位和施工企業(yè)尚存的問題。試想一下，地鐵五號線10月7日剛剛開通，短短的幾天時間里，好端端的大理石地面便出現(xiàn)如此現(xiàn)象，如果用客觀環(huán)境影響來解釋顯然是站不住腳的。那么，當初項目實施過程中及竣工后，監(jiān)理或者驗收部門看不到嗎？筆者認為當初如果某些環(huán)節(jié)沒有出現(xiàn)紕漏，那么也就不會出現(xiàn)這一條條的臟跡，如果沒有這些臟跡，淺灰色的大理石地面一定特別美觀。

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