接觸過石材裝飾的人都知道，當(dāng)鋪設(shè)大理石地磚時(shí)，尤其是用水泥砂漿濕作業(yè)，石材表面一定要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，即涂刷專用藥液，以防止水泥中的堿性物質(zhì)侵蝕石材，出現(xiàn)“泛堿”現(xiàn)象。可這專用藥液又基本是無色產(chǎn)品，即涂刷與不涂刷、涂刷質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，外人很難判斷。于是，養(yǎng)護(hù)處理不當(dāng)?shù)氖漠a(chǎn)品便有可能堂兒皇之地進(jìn)入各處建設(shè)項(xiàng)目。當(dāng)然，也包括地鐵五號線磁器口車站這樣的北京重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

　　可能有人對此不以為然，或說這是吹毛求疵，或以趕工期為由加以搪塞。但筆者認(rèn)為，恰恰是這不起眼的地方，暴露出某些建設(shè)單位和施工企業(yè)尚存的問題。試想一下，地鐵五號線10月7日剛剛開通，短短的幾天時(shí)間里，好端端的大理石地面便出現(xiàn)如此現(xiàn)象，如果用客觀環(huán)境影響來解釋顯然是站不住腳的。那么，當(dāng)初項(xiàng)目實(shí)施過程中及竣工后，監(jiān)理或者驗(yàn)收部門看不到嗎？筆者認(rèn)為當(dāng)初如果某些環(huán)節(jié)沒有出現(xiàn)紕漏，那么也就不會(huì)出現(xiàn)這一條條的臟跡，如果沒有這些臟跡，淺灰色的大理石地面一定特別美觀。

　　美觀的工程，無瑕疵的工程才是我們大家熱盼的。

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