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日本活動嚴重阻礙中國從越進口礦石

[ 發布時間 : 2005-7-5 18:01:00 ] 瀏覽次數:

  
  
05年2月以來，中國經云南河口口岸從越南進口鐵礦石的活動嚴重受阻，地方相關生產受到很大沖擊。據調查，此事件與日本企業在越南的活動有關。   

中國企業受沖擊   

據海關統計，05年3月份，云南河口口岸進口的越南各類鐵礦石總計才1.4萬噸，同比下降83.27%；進入4月份，除進口少量鐵礦砂外，越南產的鐵礦石進口幾乎處于停止狀態。目前，從中國云南省河口口岸進口的礦石改以印度尼西亞、智利等第三國產品為主。   

進口越南鐵礦石受阻直接影響到云南省2005年完成對越實現5億美元貿易額的目標，同時對云南省最大的地方工業企業——昆明鋼鐵集團公司年內從越南進口百萬噸鐵礦石的計劃產生很大沖擊，給該公司的原料來源造成較大影響。   

礦石一直是云南河口口岸的大宗進口商品，對平衡滇越貿易起著重要作用。2004年，該口岸進口越南鐵礦石76.5萬噸，占河口口岸進口總量的41.86%，總價值4640萬美元，占進出口總值的12%。   

又是新日鐵搗鬼？   

從越南方面的多個渠道了解到，目前我國從越南進口鐵礦石受阻的主要原因是：受日本新日鐵公司的操控，越南方面今年4月1日專門出臺文件，禁止向中國出口原礦。如需出口，必須經過一定程度的加工。   

6月1日，云南河口海關辦公室主任車義元表示，有消息顯示，我方從越南進口鐵礦石受阻與日本新日鐵公司慫恿越方有關部門不無關系，因為新日鐵公司每年也要從越南進口許多鐵礦石。  

05年年初，海內外媒體曾經議論“日本黑箱操作礦價”，此事件的主角也恰是日本新日鐵公司。年初，新日鐵公司首先宣布與巴西淡水河谷公司達成2005年鐵礦石價格協議。該價格比2004年上漲了71.5%。該公司從巴西進口的鐵礦石只有700萬噸，而中國2004年從巴西進口鐵礦石5100萬噸，約占中國進口總量的1/4。2月底，中國鋼鐵企業不得不接受新日鐵與巴西公司達成的協議價格。  

越南大幅提價   

雖然新日鐵再次被認為“攪”了中國公司的鐵礦石進口，但是，此次越南鐵礦石出口中國受阻事件也有礦石價格上漲的客觀因素。由于目前國際鐵礦石價格大幅上揚(即新日鐵“促成”的，比去年高71.5%的價格)，越方趁機要求提高成交價格。   

中方企業之前曾與越方達成協議，每噸鐵礦石200元。如今，越方提出，對含量在60%以上的鐵礦石每噸要價350元，60%以下的要價300-330元。我方相關企業難以承受。這直接影響了中越鐵礦貿易。   

不過，據了解，至本報截稿，經多方努力，在隸屬于河口海關的金水河口岸，越南鐵礦石已部分恢復對華出口。   

據悉，昆明鋼鐵集團公司幾年前就和越南的老街省簽定協議，共同開發該省的鐵礦，因此該省目前承諾，要遵守合同；同時，越南原萊州省分為萊州省和奠邊府省后，萊州省財政十分吃緊，越南中央答應實施傾斜政策，故恢復當地鐵礦石部分出口；也有越南當地人士表示，(他們)對日本公司的做法“不以為然”，這種心理恐怕也影響了越南有關方面的決策。   
但越方同時指出，由于價格原因，仍隨時可能停止向我方出口。   
   

  
  

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