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三大困難考驗泉州石材業

[ 發布時間 : 2004-8-23 12:05:13 ] 瀏覽次數:

  
  泉州人“做足了石頭文章”。目前，泉州已有石材石雕企業3000多家，固定資產150多億元，年產值超過200億元。然而，今年以來泉州石材業卻面臨著一場前所未有的危機。  

三大困難突襲而來  

“現在泉州石材業正面臨著有史以來最大的困境，多數企業已到了嚴重虧損的邊緣。”昨日，泉州市石業商會陳燕飛秘書長在接受記者采訪時如是說。  

陳秘書長認為泉州石材業陷入窘境的主要原因有三：一是運輸費用成倍增長。今年5月1日開始實施的《道路交通安全法》對車輛超載超限作出了嚴格規定，有關部門據此嚴格治理，使得荒料、產品運輸成本費用急劇上升。據測算，每立方米荒料運輸成本增加300～800元，另外進口荒料海運費漲價100～300美元。與此同時，各種石材加工的配套材料，如機械配件、包裝材料、磨具磨料也跟著漲價。二是夏季電力供應緊張，石材企業遭遇拉閘限電、停電，為了應付嚴格的交貨期，只好使用備用動力發電，造成企業生產成本大幅上漲。三是國家加強宏觀調控，經濟發展從依靠資源消耗的粗放式向重視生態生存、可持續發展的集約式轉變，對礦山開采實行嚴格管理，并調高各種規費，市場上出現了諸如G603、G632、G633荒料價格上漲，而且無法滿足生產急需的情況。  

老板虧得心慌慌  

三大困難不約而同突襲而來，使得泉州3000多家石材石雕企業應接不暇，疲于奔命，老板們更是虧得心里直慌慌。  

對此，陳燕飛秘書長以南安某石業公司為例，向記者算了一筆賬：一輛標載重10噸的汽車超載的話，可以裝22噸的貨，從工廠到廈門港的運費是1200元/趟，現在有關部門嚴厲整治超載運輸，車主因不能超載就把運費提高到1300元/趟，這樣22噸的貨現在要花2600元以上的運費。  

南安一家石材公司的林老板也給記者算了一筆經濟賬：去年該公司年用電費大概120萬元，每月10萬元。由于今年夏季限電、停電，該公司使用備用火力發電，4臺275（總馬力1100匹）匹馬力，合計640千瓦發電機組，每小時使用柴油150kg，6～7小時1噸柴油，一噸柴油3800多元，停電一天（24小時）使用柴油3.6噸，需要13680元，還需要70公斤的機油、機臺損耗等，若由供電公司供電的話，一天只需要3300元，24小時增加一萬多元成本費用。如果一個月停電累計10天，總開支增加10萬元，一個月產值500萬元，增加的電費占去總成本的2%。據了解，這家工廠的遭遇其實是整個石材行業的一個縮影。  

“看來，假如不能夠盡快改變目前我市石材企業所遭遇的這一現狀，整個產業將受到重創。可以說，全省石材業正面臨一場前所未有的危機和挑戰。”有行業人士如此認為。   
  
  

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